據了（le）解，玻璃鋼化爐的控製係統由上、下位機組成，主要由以（yǐ）下幾個子係統組成：傳動控製係統。玻璃（lí）鋼化爐設備的傳動控（kòng）製係統（tǒng），是一個有裝片-加熱-冷卻-取片的連續生產過程。它的（de）傳動程（chéng）序工藝參（cān）數因玻璃厚度不同而各異，全部由PLC自動控製，傳動過程（chéng）的狀況，可通過終（zhōng）端顯（xiǎn）示屏進行監控。

汽車玻璃鋼化爐輥道雖然正（zhèng）交皮帶傳動減少了傳動過程對陶瓷輥道的衝擊，但由於單級傳動的包角為180度，再加上製造及安裝誤差等的（de）影（yǐng）響，無法完全保證輥道傳動（dòng）的同步。由（yóu）於陶瓷輥道不同步，這樣玻璃在（zài）爐內前後運動時，玻璃和輥道之（zhī）間會產生相對滑動，在玻璃的下表麵會引起（qǐ）細小擦傷；同時加熱多片玻璃時，會發生位置偏移或碰撞；為了解決（jué）這（zhè）一問題（tí），我們（men）采（cǎi）用了輥道複合傳動同步技術（shù），即正交圓形傳動帶加互聯圓形傳動帶。這（zhè）樣，每根陶瓷輥道上的皮帶包（bāo）角達到540度（並且受到三重驅動（dòng）），即使發生了個別傳動帶斷帶（dài）問題，也不致出現質量事故，使傳動的同步性及可靠性得到了徹底解決，保證了所有輥道同步傳動，從而大大提高加熱質量和成品率（lǜ）。

汽車玻璃鋼化爐（lú）配有（yǒu）專門的陶瓷輥道運輸機構，借助此機構，人無需進爐即可完成拆卸陶瓷輥道的工作，既快（kuài）捷又方便，停爐維護時間節約（yuē）一半以上。

一 流的保溫技術。采用特別高密度保溫板，再（zài）加上采用隔熱錨固方式消除了熱短（duǎn）路，使隔熱效（xiào）果更勝一籌。在常溫下，玻（bō）璃（lí）鋼化爐外表麵溫度不超過50℃，停電（diàn）保溫12小時，爐（lú）體溫降僅有150度，升溫30分鍾即可達到設定溫度。

由於玻璃加熱時在（zài）汽車（chē）玻璃鋼化爐的陶瓷輥道上不停往複擺動，陶瓷輥（gǔn）道的（de）材質（zhì）、表麵狀態、規格尺寸都影響玻璃加熱質量。在整個鋼化過程中，陶瓷輥的品質高（gāo）低有重要的影響，因此我們采用進口高精度（dù）矽質陶瓷輥道，做工（gōng）精細，表麵加工精度高，抗彎能力強，有（yǒu）效載荷大，因此，加熱缺（quē）陷更少。