佛山(shān)市91视频成人玻璃機械有限公司
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汽車玻璃鋼化爐風柵的風嘴由合金製作,冷卻風柵分為上、下兩部分,分(fèn)別與空氣分配中心連接。控製上實(shí)現智能化,根據玻璃厚度的不(bú)同,可自動調整風柵(shān)與玻璃的距離,使噴射距離(lí)始終處於較佳值,因(yīn)而(ér),冷卻效果好。汽車玻璃鋼化爐的上下風柵分別由若幹個分風柵並聯而(ér)成,冷風從風柵噴孔(kǒng)噴(pēn)出,以高速噴向玻璃,然後迅速順暢擴散(sàn),風的流量和壓力可以通過變頻器來改(gǎi)變風機電機(jī)的頻率從而調整到鋼化不同玻璃所需的數值。
與此同時玻璃還在輥(gǔn)道上前後擺動,因(yīn)此冷卻效率大大提高,玻璃風斑問題得到(dào)極(jí)大改善。鋼質輥道:經過特殊處理的鋼製(zhì)輥道,表麵有芳(fāng)綸護麵,可(kě)避免玻璃在(zài)汽車玻璃鋼化爐輥道上被劃傷,同時確保(bǎo)玻璃不跑偏(piān),有效提高玻璃表麵質量和成品率。風嘴結構:汽車(chē)玻(bō)璃鋼化爐的風嘴(zuǐ)結構是利(lì)用流體力學原理,經過(guò)大量計算(suàn)、大量試驗優化得到的合適(shì)尺寸,孔間(jiān)距(jù)、噴(pēn)射距離。因(yīn)此,鋼化質量更好,風斑缺陷更少。
風柵結(jié)構:風柵(shān)之間留有縫隙和滑道,不但能均勻有效地放散(sàn)熱風,而且一旦玻璃在風柵內破碎,玻(bō)璃碎塊會沿滑道縫隙落在地麵上,使維護非常方(fāng)便(biàn)。小型鋼化爐的集風(fēng)箱(xiāng)上下腔由差分閥控製,上下風壓單獨可(kě)調,單獨(dú)顯示,計算機顯示;上下風柵風壓值、壓差,集風箱整體剛度好。
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