汽車玻璃鋼化爐種類繁多，結構也愈來愈複雜，但從實現係統功能角度來看，其主（zhǔ）要包括下列一些子係統：動力係統、傳動係統、執行係統、操縱係統及控製係統等。

1、汽車玻璃鋼化（huà）爐動力（lì）係統（tǒng）

它包括動（dòng）力機及其配（pèi）套裝置（zhì），是機械（xiè）係統的動力源。按能量轉換性質的不同，其可分為一次動力機和（hé）二次動力機（jī）。一次動力機是把自然界的能源(一（yī）次能源)轉變為機械（xiè）能的機械，如內燃機（jī）、汽輪（lún）機、水（shuǐ）輪機等。二次動力機是把二（èr）次能源(電能、液能、氣能等)轉變（biàn）為機械能的機械，如（rú）電動機、液（yè）壓馬達、氣動馬達等。玻璃鋼化爐采用的是二次動力（lì）機，即電動機的動（dòng）力（lì）係統。

2、汽車玻璃鋼化爐執行係統

它包括執行機構和執行構（gòu）件。它是利用機（jī）械能（néng）來改變作業對象的性質、狀態、形狀和位（wèi）置（zhì），或對作業進（jìn）行檢測、度量等總（zǒng）之，它是以進行生產或達到其他預（yù）定要求的裝置。執行係統通常處於機械係統的末端（duān），直接與作業對（duì）象（xiàng）接觸，其輸出也是機械係統的主（zhǔ）要輸出。因此，執行係統（tǒng）工作性能的好壞，直接影響著整個係統的性（xìng）能。

3、汽車玻（bō）璃鋼化（huà）爐傳（chuán）動係統

傳動係（xì）統是把動力機的動力和運動傳（chuán）遞給執行係統的中間裝（zhuāng）置。傳（chuán）動係統有（yǒu）下列主要功能（néng）：減速或增速運動（dòng），把動力機的速度降低或增高，以適應執行係統工作的需要。無級變速運（yùn）動，當有級變速不（bú）能（néng）滿足要求或不經濟時，務所需的力或（huò）轉矩。如果動力機的工作性能（néng）完全符合執行係統工作的要求，可以將傳（chuán）動係統省略，使動力（lì）機與執行係（xì）統直接聯結即可。

4、汽（qì）車玻璃（lí）鋼化爐操縱和控（kòng）製係統

操縱和控製係統都（dōu）是使動力、傳動、執行係統間彼此協調運行並準確地（dì）完成整機功能的裝置。二者的主要（yào）區別是：操縱係統多是（shì）指通過人工操作來實現上述要求（qiú）的裝置，包括：起動、離合（hé）、製動、變速、換（huàn）向等裝（zhuāng）置。控製係統是指通過人工（gōng）操作或由測（cè）量元件獲得的信號，經控製（zhì）器使控（kòng）製對象改變工（gōng）作參數或運行狀態的裝置，如伺服機構（gòu）、自動控製裝置等。良好的（de）控製係統可以使機械係（xì）統處於良佳的運行狀態，提（tí）高（gāo）穩定性，並（bìng）有較好的經濟性。